Новости

Jun 14, 2023

Могучее падение: прибыль контейнерных линий упала с исторического пика

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot =

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1', [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads());gptAdSlots.push( gptSlot);});

Китайская Cosco Group — четвертый по величине в мире оператор контейнерных линий с долей рынка 11% — наконец закрыла свои бухгалтерские балансы в 2022 году, когда первый квартал 2023 года подошел к концу.

Результаты китайской компании подчеркивают резкий спад, который начался в прошлом году и продолжается до сих пор. Предварительные отчеты о доходах тайваньских перевозчиков за первые два месяца этого года указывают на то, что первый квартал может снизиться на 40% и более по сравнению с четвертым кварталом 2022 года.

Вывод: прибыли лайнеров резко падают, но они опускаются с настолько высоких уровней, что им еще предстоит пройти долгий путь, прежде чем они достигнут территории чистых убытков.

После того, как Cosco с опозданием опубликовала свои результаты, независимый аналитик Джон МакКаун опубликовал свой обзор прибылей от контейнерных перевозок за прошлый год и свои прогнозы на этот год.

По данным McCown, в 2022 году компании, занимающиеся контейнерными перевозками, заработали ошеломляющую совокупную чистую прибыль в размере $215,3 млрд. Прибыль в четвертом квартале 2022 года составила $34,7 млрд, что на 34% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 41% по сравнению с третьим кварталом.

Маккаун прогнозирует, что в 2023 году судоходные компании заработают $43,2 млрд, что на 80% меньше, чем в прошлом году. Он предполагает, что чистая прибыль отрасли упадет до $14,9 млрд в первом квартале 2023 года, что на 57% меньше, чем в четвертом квартале. По его оценкам, чистая прибыль упадет до $10,8 млрд во втором квартале 2023 года и до $8,7 млрд в третьем и четвертом кварталах.

window.googletag = window.googletag || {комм: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot2', [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });

Ларс Йенсен, генеральный директор Vespucci Maritime, назвал оценку Маккауна на 2023 год «бычьим прогнозом». Дженсен сказал, что об этом «не может быть и речи», но для этого потребуется, чтобы спад спроса прекратился из-за высоких запасов и необходимости перевозчиков управлять пропускной способностью, учитывая наплыв поставок новых судов.

До объявления результатов Cosco компания Sea-Intelligence подсчитала, что прибыль отрасли до вычета процентов и налогов в 2022 году составит $208 млрд после EBIT в $164 млрд в 2021 году и $24 млрд в 2022 году.

«Хотя трудно оценить исторический показатель EBIT отрасли, по нашим лучшим оценкам, перевозчики за последние три года получили гораздо большую операционную прибыль, чем за все предыдущие 63 года, с момента первого рейса первого контейнеровоза. ", - сообщили в Sea-Intelligence.

Если говорить конкретно о линейном бизнесе Cosco (без учета подразделения терминалов), то подразделение контейнерных перевозок группы сообщило о чистой прибыли в размере $20,32 млрд за весь 2022 год, что на 22% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Однако этот прирост был сильно выражен к началу года.

Подразделение судоходства (в которое входят линейные компании Cosco и OOCL) сообщило о чистой прибыли в $2,68 млрд за четвертый квартал 2022 года, что на 37% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 53% меньше, чем в третьем квартале.

window.googletag = window.googletag || {комм: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot3', [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767553440-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });

Квартальная чистая прибыль Cosco от морских перевозок достигла пика цикла во втором квартале 2022 года и составила $6,76 млрд, что более чем вдвое превышает прибыль за последний период.

Доходы компании от морских перевозок достигли пика в первом квартале 2022 года и составили 15,62 миллиарда долларов. К четвертому кварталу доходы от морских перевозок снизились до $9,47 млрд, что на 39% ниже максимума.