Новости

Nov 17, 2023

Жители Хиллтауна выражают неодобрение предлагаемому складу возле Олд-Бетлехем-Пайк

ХИЛТАУН — Жители Хиллтауна резко раскритиковали предложение о большом

ХИЛТАУН — Жители Хиллтауна резко раскритиковали предложение о строительстве большого склада недалеко от Олд-Бетлехем-Пайк на слушаниях по условному использованию перед Наблюдательным советом Хиллтауна в среду вечером.

На предыдущем слушании Carson Estate Trust представила аргументы в пользу склада площадью 217 000 квадратных футов с прилегающей площадкой для грузовиков, парковкой и другими объектами к северо-западу от пересечения улиц Бетлехем-Пайк и Релайанс-роуд. Слушания завершились презентацией предварительного исследования дорожного движения, в результате которого было установлено, что объект не окажет существенного влияния на местное движение.

Но жителей это не убедило, и на протяжении всего слушания в среду они постоянно ссылались на обеспокоенность по поводу движения грузовиков и шума.

Джон Клусник поставил под сомнение оценку дорожного движения, согласно которой четыре поездки грузовиков в часы пик в утренние часы и семь поездок грузовиков в часы пик после обеда, указав на 43 погрузочных платформы на территории объекта. Он также раскритиковал установленный в поселке лимит в 110 децибел как неадекватный и потребовал принять меры по минимизации шума от движения грузовиков, особенно от тормозов Джейка.

«Я полностью за капитализм. У меня три предприятия», — сказал Клюсник. «Но я думаю, что это слишком большое здание для этого района. И меня беспокоит потенциальный шум. Если бы вы могли ограничить уровень шума, мы были бы признательны».

Дейл Отт отметил, что ускорение дизельного грузовика составляет 114 децибел, что превышает предел в 110 децибел. Он утверждал, что исследование дорожного движения учитывает использование только половины погрузочных платформ объекта, и выразил обеспокоенность по поводу потенциальных материалов, которые будут храниться на объекте.

«Мы не знаем, будет ли это ядерное испарение, которое будет храниться, или бумага из Staples», — сказал Отт. «Разве это не влияет на то, что будет храниться в этих объектах и ​​как это будет использоваться?»

Сью Хэтч сказала, что этот район уже страдает от пробок на дорогах и небезопасного вождения, заявив, что она была свидетельницей того, как грузовики и автомобили проезжали красный свет на Бетлехем-Пайке. Она также подчеркнула отсутствие светофора на выезде из дома для грузовиков.

«Таким образом, они просто уйдут, и нам придется замедлиться и остановиться по их желанию, потому что не будет достаточно большого перерыва, чтобы они могли уйти», - сказал Хэтч. «Я просто не могу себе представить, как здесь можно увеличить трафик».

Лорен Гейтц заявила, что в исследовании дорожного движения не удалось учесть движение грузовиков из соседних распределительных центров и ожидаемый приток трафика после завершения проекта соединителя Route 309. Она также утверждала, что исследование ошибочно классифицировало здание как склад долгосрочного хранения, а не как производственное помещение, транзитный склад с большими объемами или центр выполнения заказов с большими объемами. В заключение она отметила высокие показатели децибел для пикапов и строительной техники.

«Внешний вид здания, если в нем будет ожидаемое количество легковых и грузовых автомобилей, очень легко превысит предел в 110 децибел», - сказал Гейтц. «Это все, что я прошу вас принять во внимание, когда вы вынесете свой вердикт».

После комментариев жителей адвокат Карсона Стив Боэлл выступил с заключительным словом. Он утверждал, что стороны не смогли продемонстрировать, что склад «существенно повлияет на здоровье, безопасность и благополучие общества», как того требует закон об условном использовании. Он подтвердил, что компания будет соблюдать постановление о шуме и другие требования поселка, и подчеркнул, что жилые дома расположены в промышленном районе, где такие склады разрешены.

«Простые слова: «Я не хочу, чтобы это было в моем районе» или «Это может иметь те же последствия, что и любой другой склад» не могут быть основанием для отклонения заявки», — сказал Боэлл.

В заключительном слове резидентов Гейтц вернулся на трибуну и отметил, что склад можно использовать для производства, что содержит дополнительные требования, которые компания не взяла на себя. Она утверждала, что эта собственность окажет существенное влияние на здоровье и благополучие Хиллтауна и близлежащих муниципалитетов.