Новости

Jun 12, 2023

TECO 2030 и Skeleton Technologies заключают стратегическое партнерство для увеличения использования водорода в морском секторе

«ТЕКО 2030» и «Скелетные технологии» заключили стратегическое партнерство

TECO 2030 и Skeleton Technologies заключили стратегическое партнерство, чтобы ускорить использование возобновляемого водорода в морском секторе и продемонстрировать рейсы и портовые операции с нулевым уровнем выбросов. Skeleton Technologies — производитель мощных накопителей энергии с быстрой зарядкой для транспорта, электросетей, автомобилестроения и промышленности.

В качестве первого шага Skeleton SuperBattery будет интегрирован с модулями топливных элементов TECO 2030 в рамках проекта модернизации морских топливных элементов HyEkoTank, возглавляемого TECO 2030, Shell и другими партнерами по консорциуму из трех европейских стран (Норвегия, Швеция и Нидерланды).

Затем Skeleton Technologies и TECO 2030 будут стремиться разработать совместные решения, сочетающие водородные топливные элементы TECO 2030 и SuperBattery Skeleton, чтобы обеспечить переход морской отрасли к нулевым выбросам, на основе работы Skeleton в проекте HydroCap, финансируемом правительством Эстонии.

Проект HyEkoTank стартовал 1 февраля 2023 года в Лисакере, Норвегия, и рассчитан на 3 года с целью устранения выбросов углекислого газа во время плавания и портовых операций. TECO 2030 модернизирует шесть модулей топливных элементов мощностью 400 кВт в контейнерном решении и продемонстрирует источник питания как для силовых, так и для вспомогательных нагрузок с использованием в качестве топлива водорода с нулевым уровнем выбросов.

Модули SuperBattery компании Skeleton резко увеличат производительность и срок службы топливных элементов за счет снижения потребности в пиковой мощности топливного элемента.

На корабле с топливными элементами вся энергия генерируется топливным элементом, и оптимально поставлять эту энергию непосредственно потребителю, когда это возможно. Поэтому на корабле обычно не требуются аккумуляторы большой емкости. Однако системе топливных элементов требуется несколько секунд, чтобы среагировать на изменения нагрузки, поэтому мощная батарея для снижения пиковых нагрузок является идеальным решением. Сочетание компактного и динамичного судового топливного элемента FCM400 от TECO 2030 с мощной батареей SuperBattery от Skeleton значительно сокращает пространство для установки, необходимое в проекте HyEkoTank. Кроме того, это решение будет дешевле, безопаснее и экологичнее, чем обычное решение с литий-ионными батареями.

HyEkoTank — это проект, финансируемый Европейским Союзом в рамках программы Horizon Europe, направленный на разработку оптимизированных решений на водородных топливных элементах для морского применения и ускорение достижения климатической нейтральности морского и внутреннего водного транспорта.

Судоходство считается сектором, который трудно декарбонизировать, и его выбросы CO2 составляют 2,89% мировых выбросов. Промышленности нужны модульные системы, применимые для модернизации и строительства новых зданий, способные сократить выбросы и обеспечить гибкость. Возобновляемый водород рассматривается как лучшее решение для достижения целей отрасли по декарбонизации, но топливные элементы нуждаются в дополнительных технологиях, таких как SuperBattery от Skeleton, чтобы повысить их производительность и срок службы. В конечном итоге это решение может быть использовано за пределами морского сектора, в тяжелых грузовых автомобилях, железнодорожном транспорте, береговых электростанциях и строительстве. Skeleton уже участвует в проекте HydroCap, финансируемом правительством Эстонии, для изучения этих дополнительных приложений.

TECO 2030, дочерняя компания TECO Maritime Group, строит первый в Европе завод по производству топливных элементов с протонообменной мембраной (PEM) в Норвегии. Планируется, что завод начнет производство как можно скорее в 2024 году с годовой мощностью 400 МВт в 2025 году и 1600 МВт топливных элементов к 2030 году.

Опубликовано 8 июня 2023 г. в разделе «Батареи, топливные элементы, история рынка» | Постоянная ссылка | Комментарии (0)