Новости

May 16, 2023

Растущие инвестиции в логистические склады Мексики — это только «первая волна»

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot =

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1', [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads());gptAdSlots.push( gptSlot);});

Оператор логистической недвижимости Prologis заявил, что в Мексике рынок значительно ужесточается, поскольку компании продвигают инициативы в области цепочки поставок и приближают производство к конечному потребителю.

Отчет о ниаршоринге, опубликованный во вторник, показал чистое поглощение — количество площадей, которые стали занятыми, за вычетом площадей, которые стали вакантными — на шести основных рынках Мексики удвоилось с 2019 по 2022 год. Вакантные места в этих регионах упали всего до 1,1% в первом квартале 2023 года после усреднения 6% в годы, предшествовавшие пандемии. Кроме того, из всех строящихся в настоящее время объектов 60% сданы в предварительную аренду по сравнению с 36% в 2019 году.

Эти тенденции привели к росту арендной платы на 16% в прошлом году. Исследовательское подразделение Prologis (NYSE: PLD) ожидает, что в этом году арендная плата в стране вырастет еще на двузначное число.

Ссылаясь на местоположение, соглашения о свободной торговле, про-североамериканские правила и благоприятную трудовую динамику, Прологис заявил, что недавнее размещение инвестиций в Мексике — это всего лишь «первая волна».

«Мы ожидаем, что это движение будет продолжаться в течение десятилетий, поскольку местная экономика создаст критическую массу инфраструктуры, опыта и поставщиков. Это не будет ограничиваться и без того сильным автомобильным сектором; мы также ожидаем, что электроника будет играть более важную роль в мексиканском экспорте», говорится в отчете.

В отчете указывается, что импорт оборудования и чистое поглощение промышленных площадей способствуют увеличению производственных мощностей в стране.

window.googletag = window.googletag || {комм: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot2', [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });

Импорт машинного оборудования в Мексику с поправкой на инфляцию в прошлом году увеличился до 152 миллиардов долларов, что более чем на 70% превышает среднегодовой уровень, зафиксированный за семь лет до пандемии.

Почти три четверти площадей, арендованных или вновь занятых в Мексике в прошлом году, были заняты арендаторами, связанными с ниаршорингом (производителями, поставщиками и 3PL). В 2019 году на долю этой группы пришлось всего 40% поглощения.

Поглощение производственных площадей, используемых для поставок товаров в США, составляло всего 8% от общего объема страны в 2019 году, но подскочило до 26% от общего объема площадей в 2022 году. В то же время поглощение площадей, используемых поставщиками и 3PL-компаниями для поддержка этих объектов почти удвоилась до 29 миллионов квадратных футов, что составляет почти половину новой деятельности страны.

По оценкам Prologis, каждый 1 миллиард долларов, инвестированный в автомобильные заводы в Мексике, порождает дополнительную потребность в логистических площадях на 5–10 миллионов квадратных футов. Он указал на регион Бахио, где спрос на логистические площадки подскочил в четыре раза с 2014 по 2017 год, поскольку несколько производителей автомобилей добавили на рынок сборочные площадки.

Прологис сказал, что новому объекту Tesla в Монтеррее, Мексика, цена которого варьируется от 5 до 8 миллиардов долларов, для его обслуживания может потребоваться 25 миллионов квадратных футов логистических площадей.

«Учитывая преимущества Мексики в плане местоположения, свободной торговли и рабочей силы, мы ожидаем, что дальнейшие инвестиции будут продолжать стимулировать спрос на логистическую недвижимость, поскольку требуется время, чтобы цепочки поставок развернулись в ответ на изменение затрат и нормативной базы», ​​— говорится в отчете.

window.googletag = window.googletag || {комм: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot3', [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767553440-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });