Новости

Aug 18, 2023

Сан-Антонио подал апелляцию в суд на сторону города в споре с компанией по доставке

В среду апелляционный суд штата встал на сторону города в иске DHL Express.

Апелляционный суд штата в среду встал на сторону города в иске DHL Express по поводу центра распределения земли в международном аэропорту Сан-Антонио.

Апелляционный суд Сан-Антонио встал на сторону города в споре с международной транспортной компанией DHL Express.

В среду 4-й апелляционный суд отменил решение окружного суда штата, установив, что город обладает иммунитетом от претензий за нарушение контракта и декларативного решения, тем самым отклонив иск, поданный грузоотправителем против города.

В феврале компания подала в суд, требуя судебного запрета, который позволил бы ей продолжать работу в международном аэропорту Сан-Антонио.

DHL столкнулась с возможным локаутом из-за предполагаемого нарушения условий аренды. Представители аэропорта сообщили DHL, что компания не выполняет свои обязательства по условиям аренды, поскольку больше не осуществляет экспресс-перевозки на воздушных автомобилях, как того требует договор аренды по адресу 10307 Wetmore Road.

DHL уже более 30 лет является арендатором аэропорта, где, по ее словам, работают сотни жителей города. По последнему пятилетнему договору аренды, подписанному в 2020 году, компания платит около 185 100 долларов в год в качестве арендной платы за 42 000 квадратных футов площадей.

В октябре 2020 года город уведомил DHL о том, что должен «покинуть и сдать» это помещение в течение пяти дней.

Директор аэропорта Хесус Саенс-младший заявил «Экспресс-Новостям» после того, как DHL подала в суд на город, что аэропорт не является подходящим местом для размещения наземного распределительного центра без авиационного компонента.

«У нас есть обязательство максимизировать доходы от авиации для поддержки деятельности и роста аэропорта», — сказал Саенс. «DHL может управлять наземным распределительным складом в любой точке города. Другие арендаторы более чем готовы использовать аэродром для грузовых авиаперевозок».

В августовском судебном иске городские власти заявили, что DHL прекратила принимать грузовые самолеты в аэропорту сразу после того, как компания продлила аренду. DHL принимает авиагрузы в международном аэропорту Остин-Бергстром и доставляет часть их грузовиками в аэропорт Сан-Антонио.

Если компания будет вынуждена уйти, DHL заявила, что понесет «упущенную выгоду, которую трудно, а то и невозможно подсчитать».

«Угроза локаута приведет к «существенному перебою» в международной сети DHL и ее клиентам, что «приведет к задержке доставки лекарств, оборудования, документов, лабораторных образцов и поставок, чувствительных ко времени и температуре», — говорится в измененном сообщении DHL. Жалоба подана в августе.DHL заявила, что после того, как она подала в суд на город, город отозвал свое уведомление о неисполнении обязательств, но продолжал утверждать, что компания нарушила договор аренды.Город настоял на том, чтобы DHL освободила помещение, говорится в иске.

Городские власти утверждали, что претензии DHL запрещены правительственным иммунитетом и должны быть отклонены. DHL не согласился.

«Договор аренды представляет собой контракт на выполнение правительственной функции», и, следовательно, город обладает иммунитетом от судебного иска, заявила судья Патрисия Альварес в постановлении коллегии из трех судей.

Окружной судья штата Норма Гонсалес отклонила ходатайство города о прекращении дела в августе, и апелляционный суд отменил это решение.

После решения апелляционного суда неясно, будет ли город требовать от DHL освободить помещение.

«Городские власти изучают последствия этого решения и текущее состояние деятельности», — говорится в заявлении городской прокуратуры, отправленном по электронной почте.

Юрист DHL не сразу ответил на запрос о комментариях, поэтому неизвестно, будет ли компания обжаловать решение, вынесенное в среду.

[email protected]