Новости

Sep 15, 2023

FedEx передаст на аутсорсинг больше затрат на грузовые перевозки

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot =

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1', [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads());gptAdSlots.push( gptSlot);});

FedEx будет все больше полагаться на аутсорсинг воздушного транспорта для роста, поскольку она проводит агрессивную стратегию сокращения затрат, чтобы изменить размер своей сети доставки в соответствии с ухудшением рыночных условий и структурным перебалансированием продаж в электронной коммерции, заявили руководители.

" Первоначальным приоритетом является оптимизация глобальной воздушной сети, на которой мы рассчитываем сэкономить около 400 миллионов долларов США. Эта работа включает в себя развертывание цифровых активов, которые позволяют нам эффективно балансировать наши самолеты из фиолетовой плитки и сторонние лифты при построении сети будущего», — заявил генеральный директор Радж Субраманиам на брифинге во вторник о доходах компании за второй квартал финансового года.

Сокращение операций авиакомпаний является частью дополнительной экономии в размере 1 миллиарда долларов, которую FedEx определила для смягчения давления на прибыль после того, как спрос ослабел быстрее, чем ожидалось. Предвещая слабые результаты второго квартала, FedEx в сентябре заявила, что планирует сократить расходы на $2,7 млрд в финансовом году, заканчивающемся 31 мая 2023 года, за счет парковки самолетов, закрытия офисов, отмены доставки по воскресеньям и увольнения водителей в своем грузовом подразделении.

С сентября FedEx (NYSE: FDX) сократила частоту рейсов на восьми международных маршрутах и ​​32 внутренних маршрутах. Пять самолетов уже припаркованы, и ожидается, что еще 11 широкофюзеляжных грузовых самолетов будут выведены из эксплуатации до конца финансового года. По словам финансового директора Майка Ленца, во втором квартале количество часов международных полетов было на 7% меньше, чем за тот же период год назад, а количество часов внутренних полетов было на 6% меньше.

Сокращение международных рейсов увеличилось с момента последнего сообщения FedEx инвесторам в ноябре.

По данным компании, FedEx управляет крупнейшим в мире парком грузовых самолетов, насчитывающим 714 самолетов. Из них 286 являются небольшими турбовинтовыми самолетами, которые обслуживают небольшие населенные пункты и эксплуатируются региональными авиакомпаниями от имени FedEx. В заявлениях предполагается, что FedEx Express будет поддерживать меньший внутренний парк, что обусловлено недавним сокращением количества самолетов из-за резкого снижения объемов. DHL Aviation, собственная авиакомпания DHL Express, в основном арендует самолеты по срочным чартерам или имеет совместные предприятия с партнерами, которые предоставляют самолеты и экипажи для самолетов всех размеров.

window.googletag = window.googletag || {комм: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot2', [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });

Целью программы FedEx DRIVE по сокращению ежегодных расходов на сумму 4 миллиарда долларов к 2025 финансовому году является реструктуризация сети Express, чтобы обеспечить большую гибкость по мере изменения спроса. Использование контрактных перевозчиков для поддержки воздушной сети поможет обеспечить необходимую пропускную способность без риска владения и эксплуатации большего количества собственных самолетов. Приобретение транспортных услуг также соответствует ожиданиям руководства, что все больше предприятий будут выбирать продукты с отложенной отправкой и доставкой грузов для своих товаров.

Выручка FedEx Express снизилась на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года при падении объемов на 12%, поскольку глобальное промышленное производство замедлилось, а доставка электронной коммерции вернулась к допандемическим темпам после резкого роста в 2020 и 2021 годах. Операционная прибыль Express упала на 64%. Скорректированная прибыль в целом по компании упала почти на 500 миллионов долларов до 815 миллионов долларов по сравнению с предыдущим годом.

FedEx сокращает капитальные затраты финансового года на $900 млн по сравнению с предыдущими прогнозами до $5,9 млрд. Частично это будет связано с изменением графиков платежей за новые самолеты, сказал Ленц.