Новости

Sep 06, 2023

Глобальные онлайн-торговые операции Amazon

Цепочка поставок Amazon может быть самой инновационной в своем роде. Это

Цепочка поставок Amazon может быть самой инновационной в своем роде. Это основано на опыте, то есть клиент ставится на первое место, а работает наоборот. Это обширная и сложная система, которая работает настолько эффективно, что может обеспечить быструю доставку, одновременно сокращая высокие затраты. Следуя модели маховика, их низкие цены привлекают клиентов и продавцов, что увеличивает объемы, что приводит к снижению цен, и все это генерирует рост до тех пор, пока компания ставит интересы клиентов на первое место.

Стратегия Amazon заключается в контроле отгрузки товаров по всей цепочке поставок, включая закупки, отгрузку в распределительные центры и доставку клиентам.

У Amazon есть три основные модели:

•Розничная торговля– инвентарь, принадлежащий и обслуживаемый Amazon, приобретенный у поставщиков

•Выполнение Amazon (FBA)– инвентарь принадлежит сторонним продавцам и выполняется Amazon

•Торговая площадка– инвентарь, принадлежащий и реализуемый сторонними продавцами

По состоянию на сентябрь 2020 года глобальная сеть исходящей дистрибуции Amazon состоит из 175 действующих центров выполнения заказов, 84 центров сортировки, 105 центров Prime Now Hubs, 651 станции доставки, а только в США насчитывается 190 центров выполнения, дополнительных услуг и возврата вместе взятых (MWPVL). Интернационал, 2020). Центры выполнения заказов — это то, что Amazon называет своими складами и своей первой милей; именно здесь запасы поступают от производителей и отправляются непосредственно покупателям. Сортировочные центры — это средняя миля, где товары сортируются перед отправкой в ​​распределительные центры. В отличие от центров выполнения заказов, центры Amazon Prime Now Hubs расположены ближе к центрам городов и намного меньше. Ими управляют люди, а не роботы, которые вручную отбирают товары для заказов. Станции доставки — это последняя миля, где заказы клиентов готовятся к доставке.

В своей сети типов зданий у них также есть специализированные центры для несортируемых товаров, где работники Amazon собирают, упаковывают и отправляют громоздкие или крупногабаритные предметы, такие как садовая мебель, уличное оборудование или коврики. У них есть центры, где они принимают большие заказы тех типов, которые, по их мнению, будут быстро продаваться, и распределяют их по центрам выполнения. Существуют также дополнительные типы зданий, которые обрабатывают определенные категории предметов или управляют товарами в пиковое время года, например, в сезон отпусков.

Amazon все больше полагается на собственную логистику доставки. Такие задачи, как выполнение своих обещаний по доставке Prime в течение двух и одного дня для своих клиентов, означают, что Amazon

Логистике необходимо оптимизировать и расширить свои услуги по доставке. Это привело к тому, что Amazon пришлось полагаться как на традиционные, так и на нетрадиционные способы доставки и транспортировки товаров.

Типичный поток товаров через входную систему Amazon для их FBA и розничной торговли начинается с того, что зарубежные товары поступают в центры кросс-дока и распределяются по центрам выполнения. Существует две модели обработки входящих грузов; в одном случае поставщик или продавец управляет входящими потоками, а в другом Amazon покрывает расходы и забирает товары авиаперевозками. Amazon использует как аутсорсинговые компании, такие как FedEx и UPS, так и свои внутренние авиационные и грузовые автопарки для обработки входящих доставок. У Amazon есть несколько хабов в аэропортах, разбросанных по всей территории США, и несколько тысяч грузовых прицепов для перевозки товаров между центрами выполнения заказов. Они даже начали использовать беспилотные грузовики для перевозки некоторых грузов в США. Amazon резервирует места на сторонних океанских судах для обработки импортируемых товаров из Китая и организации собственной логистики, что позволяет им устранить практически всех других посредников на пути в США.

Для исходящей логистики Amazon использует сочетание воздушного и наземного транспорта. После того, как товары собраны и упакованы, они отправляются в центры исходящей сортировки или доставки через таких посредников, как UPS, FedEx или местных курьеров, где они подготавливаются и загружаются для доставки последней мили. Парк «последней мили» Amazon представляет собой сочетание аутсорсинговых и собственных услуг. Товары могут доставляться сторонними партнерами, такими как UPS, FedEx, USPS, местными курьерами или собственными службами Amazon. У Amazon есть ряд решений для доставки, таких как фургоны Mercedes-Benz Sprinter, микроавтобусы Spartan, заказанные в 2019 году, Amazon Flex, который позволяет водителям использовать свои личные автомобили для доставки посылок в программе, аналогичной UBER. Существует также Scout, автономное транспортное средство на электрических колесах, которое передвигается по тротуарам со скоростью пешехода. Amazon Prime Air все еще находится на стадии тестирования, но позволит доставлять посылки клиентам с помощью автономного дрона. К следующему году у Amazon будет 100 000 электрических фургонов, построенных производителем Rivian.