Блог

Jun 20, 2023

Россия создает корабль в Балтийском море

Танкеры, осуществляющие перевалку с судна на судно (СТС) в море. Запасное фото:

Танкеры, осуществляющие перевалку с судна на судно (СТС) в море. Стоковое фото: Shutterstock/Vallehr

Джек Виттелс (Bloomberg) —

Россия создала площадку в Балтийском море, чтобы позволить ей перегружать очищенное топливо с одного судна на другое, чтобы помочь ей преодолеть перенапряжение рынка танкеров до начала санкций Европейского Союза.

Площадка возле порта Усть-Луга позволит осуществлять перевалку топлива, в том числе дизельного, с судна на судно, говорится в сообщении на сайте Росморпорта, национального агентства, регулирующего и предоставляющего морские услуги в морских портах страны. Его создание было поручено Минтрансу России в сентябре.

Международное энергетическое агентство заявило в своем отчете о рынке нефти в среду, что эта стратегия позволит меньшим танкерам перегружаться на более крупные, которые затем смогут перевозить топливо дальше.

Исторически сложилось так, что большая часть российского дизельного топлива из порта Приморск — главного экспортного объекта страны в странах Балтии — отправлялась в Европу грузами объемом около 30 000 тонн. Но поскольку ЕС запретит морской импорт с начала февраля, вероятно, потребуются более крупные танкеры, более подходящие для торговли на дальние расстояния.

Площадка «судно-судно», или STS, позволит накапливать эти грузы.

Неясно, насколько этот подход поможет России справиться с возможной нехваткой танкеров, построенных для ледовых условий.

По словам Ричарда Мэтьюза, руководителя исследовательского отдела EA Gibson Shipbrokers Ltd, в Усть-Луге ледовая обстановка обычно объявляется позже, чем в Приморске.

Это означает, что танкеры ледового класса потенциально смогут какое-то время доставлять топливо из наиболее труднодоступных портов в близлежащую Усть-Лугу для перевалки по СТС, а не доставлять его до конечного пункта назначения.

Тем не менее, зимой в Усть-Луге может наблюдаться лед.

А поскольку все больше российских грузов отправляется на большие расстояния (как сырой, так и очищенной нефти), давление на суда, пригодные для ледового плавания, будет возрастать, если не будет найдено решение.

© 2022 Блумберг ЛП

Присоединяйтесь к 88 210 участникам, которые получают нашу рассылку.

Есть новости? Дайте нам знать.

СИНГАПУР, 5 июня (Рейтер) – Порты китайской провинции Шаньдун требуют более подробной информации о нефтяных танкерах возрастом более 15 лет, которые заходят на их терминалы, сообщили источники в...

Войска США и Великобритании пришли на помощь торговому кораблю, подвергшемуся нападению со стороны иранских быстроходных катеров в Ормузском проливе в воскресенье. Этот инцидент подчеркивает сохраняющуюся напряженность...

КАИР, 4 июня (Рейтер) – Нефтяной танкер, у которого отказал двигатель в Суэцком канале Египта, что на короткое время нарушило движение по жизненно важному водному пути, был отбуксирован, сообщили в воскресенье власти канала. ...

Мы обеспечим вас достоверными морскими и оффшорными новостями, где бы вы ни находились.

Мы обеспечим вас достоверными морскими и оффшорными новостями, где бы вы ни находились.