Блог

Nov 19, 2023

Начинается работа над третьим домом Кардинала стоимостью 450 миллионов долларов

Поделиться этой статьей. Напоминаем, что это статья премиум-класса, и для нее требуется

Поделиться этой статьей

Напоминаем, этоПремиумстатья и требует подписки для чтения.

Художественное изображение нового склада Cardinal Logistics в Друри.

Начались работы над сторонним логистическим складом Cardinal Logistics стоимостью 450 миллионов долларов в Друри, который, по словам частной компании, частично пойдет на решение дефицита инфраструктуры Новой Зеландии.

Сторонние поставщики логистических услуг (3PL) управляют входящими и исходящими перевозками для своих клиентов, а также складированием.

Компания Cardinal, специализирующаяся на секторе быстроходных потребительских товаров, заявила, что проект станет первым в стране полностью автоматизированным логистическим складом 3PL.

Компания - крупнейший 3PL-оператор Новой Зеландии - заявила, что объект будет способен вместить 115 000 поддонов, что, по ее мнению, станет крупнейшим в своем роде в южном полушарии.

Компания также планирует построить аналогичный завод на 45 000 поддонов в Крайстчерче и присматривается к объектам в Роллстоне.

Объект в Друри затмит существующие склады Cardinal на юге Окленда, каждый из которых может вместить до 35 000 поддонов.

Кардинал утверждает, что предприятия, которые будут оснащены автоматизированными системами японского специалиста Daifuku, позволят сократить время обработки заказов до 400 процентов.

Разработка будет осуществляться в течение пяти лет и является частью более широкого промышленного развития Друри стоимостью в несколько миллиардов долларов.

Частный инвестор в конечном итоге станет владельцем здания, а компания Cardinal, контрольный пакет акций которой принадлежит управляющему директору Тони Гортону, будет владеть оборудованием.

«Мы занимаемся доставкой продукции из-за границы в контейнерах, ее складированием и последующей доставкой в ​​магазины по всей Новой Зеландии», — сказал генеральный директор Брендон Фернесс.

Cardinal отличается от большинства 3PL-компаний тем, что занимается довольно узкой группой товаров – в основном продуктами питания, напитками и бакалейными товарами.

Ее клиентами являются такие компании, как Griffins, Unilever, Kelloggs, Red Bull и Sealord.

Объект, который строят Гайдн и Роллетт, будет сдан в эксплуатацию в три этапа – в декабре этого года, затем в декабре 2024 года и, наконец, в июне 2025 года.

Со своей стороны, инвестиции Cardinal будут финансироваться за счет акционеров и третьих сторон.

Фернесс сказал, что очевидно, что в Новой Зеландии есть проблемы с инфраструктурой и цепочкой поставок.

«Это часть ответа не только на нехватку персонала, но и на то, что в Новой Зеландии существует большой инфраструктурный «долг», и это верно в отношении цепочки поставок», - сказал он.

«Новая Зеландия не очень хорошо справляется с резкими объемами продаж, а в эпоху после Covid объемы резкого роста будут намного больше», - сказал он.

Как страна обнаружила во время Covid, заходы судов стали менее частыми, что сделало цепочку поставок «комковатой».

«Наши дороги, порты и инфраструктура не приспособлены для этого, поэтому внедрение автоматизированных систем позволит вам сгладить поток за счет более интенсивного использования машин, чего вы не сможете сделать с отдельными людьми, и уж тем более с отдельными людьми, если их нет в мире». первое место."

Фернесс заявил, что объект в Друри станет одним из крупнейших инфраструктурных проектов, которые понадобятся стране в ближайшие 10–15 лет.

«Крупномасштабные инвестиции в инфраструктуру автоматизации, подобные этой, помогут сгладить скачки объемов, которые могут возникнуть, когда другая часть цепочки поставок будет ограничена», — сказал он.

«Объедините это с более совместным использованием анализа данных и искусственного интеллекта в таких областях, как планирование и прогнозирование спроса, и мы ожидаем увидеть гораздо более качественное и быстрое принятие решений в сфере логистики, что в конечном итоге принесет пользу потребителям».

На крыше склада также будут установлены солнечные панели, способные генерировать 1,4 мегаватт-часа — этого достаточно для обеспечения электроэнергией около 220 домов.

При работе заказ будет размещен в автоматизированной системе, роботизированные краны будут извлекать определенные коробки с их места и, в зависимости от их веса, доставлять их в правильном порядке на правильный поддон для упаковки и последующей отправки.