Блог

Aug 03, 2023

WFS укрепит логистическую инфраструктуру в BLR по мере роста торговли скоропортящимися продуктами

Уже растущий спрос на скоропортящиеся грузы из Индии может получить дополнительный импульс

Уже растущий спрос на скоропортящиеся грузы из Индии может получить дополнительный импульс, поскольку специалист по грузовым авиаперевозкам Worldwide Flight Services (WFS) надеется добавить сложные логистические возможности в аэропорту Бангалора (BLR).

BLR — крупнейший в Индии авиагрузовой порт для скоропортящихся продуктов.

WFS, которую сингапурская компания SATS приобрела в прошлом году, взяла на себя международные операции по обработке грузов и холодильной цепи в BLR в рамках 15-летнего лицензионного соглашения. Этот шаг, как сообщается, последовал за расторжением предыдущего контракта с британской компанией Menzies Aviation после некоторые юридические сложности.

«WFS будет отвечать за развитие, эксплуатацию, управление и техническое обслуживание международного грузового терминала, а также является эксклюзивным оператором специализированного объекта холодовой цепи в BLR», - заявили в компании.

WFS будет инвестировать в дальнейшее расширение Бангалора с целью увеличения пропускной способности авиаперевозок с 210 000 тонн до 250 000 тонн в год и мощности холодовой цепи с 80 000 тонн до 150 000 тонн в год в рамках двухэтапного плана развития.

Объемы скоропортящихся грузов в Бангалоре в последние годы значительно выросли, поскольку индийские грузоотправители расширяют свой экспорт за пределы традиционных рынков.

Большая часть торговли скоропортящимися товарами, почти 50%, идет из южной Индии через Бангалор, учитывая масштабы тамошних авиарейсов. По данным отраслевых источников, большую часть авиатранспорта скоропортящихся грузов из BLR составляют фрукты, птица, сельскохозяйственная продукция и цветы. Кроме того, аэропорт обрабатывает значительные объемы фармацевтических препаратов, медицинского оборудования, готовой одежды, инженерно-технических товаров, электроники/электрических компонентов и запасных частей.

Более того, текущие отраслевые отчеты по этому коридору не показывают каких-либо существенных признаков потенциального перехода от авиаперевозок к морским, в отличие от других мировых рынков, поскольку ставки морских перевозок падают, а контейнерные линии имеют тенденцию предлагать «больше за меньшие деньги».

«Индия является шестой по величине мировой экономикой и крупнейшим поставщиком непатентованных лекарств в мире», — сказал Джон Баттен, генеральный директор WFS EMEAA. «Мы уверены, что сможем повысить ценность индийской отрасли грузовых авиаперевозок, внедрив практику мирового уровня, стандарты безопасности и защиты, устойчивое развитие и операционное совершенство».

Кроме того, наблюдая за потенциалом роста, глобальные поставщики экспресс-логистики значительно расширили свои возможности и сети наземного обслуживания за пределами Бангалора. DHL, FedEx и UPS теперь имеют выделенные шлюзы.

По отраслевым данным, BLR перевезла около 52 500 тонн скоропортящихся грузов в 2021-22 финансовом году и около 44 200 тонн за первые 10 месяцев 2022-2023 годов. А объемы электронной коммерции резко возросли, когда Amazon Prime Air заключила соглашение о специализированных грузовых перевозках с базирующейся в BLR авиакомпанией Quikjet, занимающейся грузовыми перевозками.

Кроме того, китайская авиакомпания Sichuan Airlines недавно начала регулярные грузовые перевозки по маршруту Чэнду-BLR-Шэньчжэнь.

Джой Джон, директор по морским и воздушным грузоперевозкам базирующейся в Мумбаи экспедиторской компании Jet Freight, рассказал The Loadstar WFS, что выход на рынок WFS может значительно улучшить логистические услуги холодовой цепи для индийской промышленности. Однако, добавил он, в отсутствие отмены заказов на морские перевозки или переноса грузов игроки авиаперевозок не видят дополнительного прироста объемов, которому способствовало нарушение цепочки поставок, вызванное пандемией.

Винит Малхотра, соучредитель и директор Kale Logistics Solutions, также считает, что предложения WFS принесут значительную выгоду от логистики авиаперевозок. Он добавил: «Новый крупный игрок, выходящий на рынок, будет стремиться создать инфраструктуру, которая позволит ему процветать в долгосрочной перспективе».

SATS, в рамках своего давнего совместного предприятия с Air India, AISATS, присутствует в крупнейших аэропортах Индии, что представляет собой некоторые долгосрочные синергетические преимущества для WFS.