Блог

May 07, 2023

Хартия морских грузов избирает нового председателя и заместителя председателя руководящего комитета

в новостях международного судоходства05.10.2023 На Ежегодном собрании моря 2023 года

в новостях международного судоходства05.10.2023

На ежегодном собрании Ассоциации морских грузоперевозчиков в Копенгагене в 2023 году 36 подписавших сторон избрали новых членов Руководящего комитета и обсудили прошлую и будущую деятельность. Всего в состав Руководящего комитета для координации деятельности Ассоциации от имени ее членов были избраны 12 компаний-членов.

Морская грузовая хартия представляет собой глобальную основу для оценки и раскрытия климатической согласованности фрахтовой деятельности. Фрахтователи и грузовладельцы играют важную роль на пути отрасли к нулевым выбросам. Прозрачность и стандартизация являются важными шагами на этом пути как для грузовладельцев, так и для судовладельцев, поскольку они позволяют им обсуждать на основе данных свой углеродный след.

«Для меня большая честь быть избранным председателем Руководящего комитета, и я рад продолжить всю большую работу, которая уже ведется. За последние несколько лет мышление в отношении выравнивания климата изменилось быстрее, чем мы могли себе представить, и я с нетерпением жду этого. продолжать работу над глобальной стандартизированной и прозрачной отчетностью о выбросах, которая поможет всем в продвижении зеленого перехода судоходства», — говорит Расмус Бах Нильсен, глобальный руководитель отдела декарбонизации топлива компании Trafigura и новый председатель Ассоциации морских грузовых чартеров.

Ежегодно ассоциация публикует годовой отчет о раскрытии информации, в котором подробно описывается воздействие компаний-членов на климат. Следующий отчет будет опубликован 14 июня.

Расмус Бах Нильсен сменит Яна Дилемана на посту председателя, заняв пост заместителя председателя. Клэр Райт (Shell) была переизбрана казначеем Руководящего комитета.

Ассоциация значительно выросла с момента ее создания в октябре 2020 года, но ее цель состоит в том, чтобы привлечь гораздо больше новых членов, например, из горнодобывающей промышленности или из более широкого географического региона.

«За последние несколько лет мы добились очень многого с Хартией морских грузов. Установление общей глобальной основы для оценки и раскрытия климатической согласованности деятельности по фрахтованию является важным шагом в усилиях по декарбонизации отрасли, поскольку оно дает понимание для постоянных улучшений. Я уверен в недавно избранном Руководящем комитете и с нетерпением жду дальнейшего прогресса», — говорит Ян Дилеман, президент Cargill Ocean Transportation.

Эман Абдалла, директор по глобальным операциям Cargill Ocean Transportation, была избрана новым вице-председателем Ассоциации, и она надеется на расширение членского состава.

«Хартия морских грузов является важной основой, которая обеспечивает прозрачность, стандартизацию и согласованность в судоходной отрасли. Для меня большая честь быть избранным вице-председателем, и я с нетерпением жду возможности неустанно работать над расширением нашей членской базы в различных отраслях и регионах для достижения наших целей. Целью широкого внедрения и превращения доставки с нулевым выбросом углерода в реальность», — говорит она.

Руководящий комитет Ассоциации морских грузовых чартеров насчитывает 14 компаний-членов.

В настоящее время в состав Руководящего комитета входят:

Расмус Бах Нильсен, Trafigura (председатель); Эман Абдалла, Cargill Ocean Transportation (заместитель председателя); Клэр Райт, Shell (казначей); Энгебрет Дам, Торвальд Клавенесс; Ганс Кристиан Йенсен, ADM; Хайди Аакре, Эквинор; Хенрик Рёэль, Северный регион; Джефф Ваккер, Витерра; Юрген Виллемсен, Dow; Жюстин Кларк, Shell; Марсио Валентим Моура, Bunge; Мартин Викеснель, компания Louis Dreyfus; Мэтт Тернс, Chevron; Патрик Хейз, ADM; Питер Лай, англо-американский; Рагхав Гулати, англо-американец; Себ Ландерретч, компания Louis Dreyfus; Себастьен Рош, TotalEnergies.

Глобальный морской форум выступает в качестве секретариата Хартии морских грузов. Источник: Глобальный морской форум.