Блог

Sep 23, 2023

Железнодорожный совет: Коромандельский экспресс врезался в припаркованный товарный поезд, груженный железной рудой.

Джонатан Мейсон, 5 июня 2023 года. Два дня после крупной аварии трех поездов.

Джонатан Мейсон, 5 июня 2023 г.

Через два дня после крупной аварии тройного поезда, в которой погибло около 288 человек, Железнодорожное управление в воскресенье объяснило, как произошло столкновение тройного поезда на станции Баханага Базар в Баласоре.

«На станции четыре линии. Две прямые основные. Поезда на этих линиях не останавливаются. Две другие линии — кольцевые. Если нам нужно остановить поезд, мы останавливаем их на кольцевых линиях. В результате аварии через станцию ​​проходили два почтовых экспресса — в разных направлениях», — рассказал Джая Варма Синха, член отдела эксплуатации и развития бизнеса Железнодорожного управления.

1.На станции основные линии расположены посередине, а кольцевые линии - по обе стороны от основных линий.

2. Во время аварии два поезда были остановлены, чтобы освободить место двум экспрессам, которые не должны были останавливаться. На объездных путях в это время ждали два товарных (грузовых) поезда.

3. Были освобождены две основные линии для Коромандела и экспресса Бангалор-Хора. Все было готово, сигнал был зеленый. «Зеленый сигнал означает, что путь для водителя свободен и он может использовать максимальную скорость», — сказал Джая Синха.

4. Разрешенная скорость Короманделя в этом месте составляла 130 км/ч. «Коромандел» двигался со скоростью 128 км/ч.

5.Бангалор-Хора двигался со скоростью 126 км/ч, что находится в пределах разрешенной скорости.

6. Превышения скорости не было, сигнал был зеленым. «По какой-то причине, которая расследуется, на Коромандельском экспрессе произошла авария. В предварительном отчете указана какая-то неисправность сигнализации, но я не буду это комментировать, пока отчет не будет представлен. Но не должно быть никакого заблуждения, что три поезда Только один поезд, "Коромандел", попал в аварию, и его двигатель застрял на товарном поезде на кольцевой линии", - сказал Джая Синха.

7. Удар был настолько сильным, потому что поезд двигался на максимальной скорости. Товарный поезд был тяжелым и загружен железной рудой. Он выдержал удар столкновения. Полный удар столкновения пришелся на Коромандел.

8. Поезд «Коромандел Экспресс» состоял из вагонов LHB. «Вагоны LHB очень безопасны и не превращаются в черепаху. Но в данном случае так получилось, что весь удар пришелся на Коромандел Экспресс, и никакая технология не может спасти от такого несчастного случая», — сказал Джая Синха.

9.Сошедшие с рельсов вагоны Коромандела переместились на другую главную линию, по которой проходил экспресс Есванпур-Хора, и врезались в последние несколько вагонов Есванпура.

Полиция индийского штата Одиша зарегистрировала уголовное дело о «смерти по неосторожности» в связи с крушением поезда в пятницу, в результате которого погибли 275 человек, поскольку критики обвинили правительство в попытке переложить вину за катастрофу.

В отчете полиции не названо какое-либо конкретное лицо как ответственное, но указано, что "виновность конкретных железнодорожников не установлена, что будет выявлено в ходе расследования".