Блог

Oct 13, 2023

Подразделение Freightos добавляет цифровое бронирование для LTL-перевозок в Северной Америке

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot =

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1', [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads());gptAdSlots.push( gptSlot);});

Североамериканские экспедиторы теперь имеют возможность сравнивать цены и совершать мгновенные электронные заказы у перевозчиков с небольшим количеством грузовых автомобилей через Freightos, быстрорастущий цифровой рынок международных воздушных и морских перевозок.

Эта разработка выводит управление цифровыми тарифами на новый уровень и в конечном итоге позволит логистическим компаниям резервировать воздушную и наземную доставку с помощью консолидированного инструмента.

7LFreight, компания Freightos из Орегона, приобретенная в этом году, во вторник объявила о запуске бронирования в режиме реального времени с участием более 140 перевозчиков LTL, таких как Saia, Estes и AAA Cooper, на своей платформе. Вместо того, чтобы заходить на веб-сайты нескольких перевозчиков или агентов для выполнения заказов после поиска лучшей цены на доставку и маршрутов, поставки можно бронировать через единую панель управления, что повышает эффективность и прозрачность для экспедиторов.

7LFreight в течение многих лет управляла ставками LTL перед отправкой для тысяч грузовых посредников, специализирующихся на местных сборах и доставке грузов из аэропорта, перевозках на среднюю милю такими перевозчиками, как Forward, Land Air, American Linehaul и авиакомпаниями, использующими грузовые сети в качестве замены внутреннего воздушного транспорта. .

Экспедиторы, имеющие счета у участвующих перевозчиков LTL, имеют возможность не только получать быстрые расценки, но и отправлять грузы в электронном виде, а также отслеживать поставки. Система 7LFreight также повышает удобство, автоматически добавляя надбавки и другие сборы перевозчика, а также позволяя экспедиторам добавлять свою маржу к тарифам перевозчика.

Клиенты могут инициировать отправку с помощью общего перевозчика грузовых автомобилей, «сгенерировав коносамент и этикетки, а затем отправив груз в электронном виде, что уведомляет поставщика LTL о том, что им нужно пойти к грузоотправителю и забрать груз», — говорит генеральный директор 7L Freight Бреннан. О'Дауд рассказал FreightWaves.

window.googletag = window.googletag || {комм: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot2', [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });

«Мой средний клиент работает с 10 или более перевозчиками LTL или тремя или более брокерами» и теперь может организовывать перевозки «все из одного места», добавил он.

7LFreight уже давно подключается напрямую к перевозчику для получения динамической информации о ценах благодаря программным интерфейсам, которые подключаются к системам доходов перевозчиков, устраняя необходимость в телефонных звонках и отправке электронных таблиц для проверки котировок.

«Экспедиторам становится очень просто получить ценовое предложение», — сказал О'Дауд. «Вы просто указываете количество штук, размеры и вес, откуда они берутся и куда направляются, а затем мы собираемся сделать для них все расчеты, включая негабаритные сборы и тому подобные вещи, которые часто могут быть подводными камнями. или моменты «ага» для экспедиторов».

По словам О'Дауда, доступ в режиме реального времени к топливным надбавкам, которые обновлялись каждый день в начале этого года по мере резкого роста цен на дизельное топливо, исключает сюрпризы и необходимость для перевозчиков задним числом взимать со своих клиентов больше, чем было первоначально заявлено.

В пресс-релизе клиент Майк Вендорф из Alliance Air Freight дал отзыв о новом продукте 7L.

«Платформа LTL позволяет нашим клиентам вручную расценивать, бронировать и отправлять перевозчикам без необходимости переписки по электронной почте нашему офису», — сказал Вендорф. «До использования платформы LTL 7LFreight на одну поставку от расценки до момента ее завершения требовалось в среднем шесть электронных писем. Благодаря тому, что наши клиенты выходят в Интернет, чтобы забронировать LTL-отправку, мы высвободили время, чтобы сосредоточиться на более продуктивных задачах».