Блог

May 09, 2023

22-й навигатор 2023 года

в Hellenic Shipping News06.02.2023 Вторая закрытая дискуссия, проведенная

в Hellenic Shipping News06.02.2023

Вторая закрытая дискуссия, проведенная компанией NAVIGATOR SHIPPING CONSULTANTS в рамках 22-го форума NAVIGATOR 2023 – THE SHIPPING DECISION MAKERS FORUM, успешно завершилась в четверг 25 мая 2023 года в Tatoi Club по теме #SeaTheChange. В закрытом мероприятии приняли участие в общей сложности 80 выдающихся руководителей из 40 компаний со всего спектра судоходной отрасли, где они встретились и обсудили ключевые вопросы, которые волнуют и затрагивают как отрасль, так и наше общество.

Даная Безантаку, генеральный директор Navigator Shipping Consultants, приветствовала участников, подчеркнув, что «Диалог и обмен мнениями и практиками всегда были движущей силой, которая продолжает способствовать передаче знаний в нашей морской традиции, которая сохраняет греческое судоходство на вершине». Форум «Навигатор» предоставляет открытое пространство для общения, поднимает актуальные проблемы для обсуждения и предлагает перемены, когда это необходимо».

Даная Безантаку, генеральный директор NAVIGATOR SHIPPING CONSULTANTS и основатель концепции – YES FORUM

В начале мероприятия состоялась панельная дискуссия по 7 темам (Декарбонизация, Умное судоходство/Цифровизация, Человеческий элемент, Пересечение человеческой деятельности/Технологии и обучение, Знай своего клиента, Морская логистика, ESG) 22-й выставки «НАВИГАТОР 2023». – ФОРУМ ДЛЯ ЛИЦ, ПРИНИМАЮЩИХ РЕШЕНИЯ ПО ДОСТАВКЕ.

После этого всем участникам была предоставлена ​​возможность высказаться и высказать свое мнение.

Зал

Модератор дискуссии Ангелос Пантувакис (инженер, профессор и декан Школы морских и промышленных исследований Пирейского университета) инициировал дискуссию, задав вопрос, касающийся декарбонизации и общества. Все выступавшие согласились с тем, что декарбонизация стала глобальным императивом и приоритетом для правительств, компаний и общества и что, в свою очередь, они берут на себя обязательства и наращивают усилия, чтобы сократить разрыв до нулевых выбросов. Доктор Джордж Патерас, председатель Греческой палаты судоходства, сосредоточил внимание на ядерной энергетике в судоходстве, водороде и улавливании углерода.

Группа докладчиков: Джордж Патерас, председатель – ГРЕЧЕСКАЯ ПАЛАТА СУДОХОДСТВА • ПЕРЕСЕКЦИЯ ΟF ЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ, ТЕХНОЛОГИИ И ОБУЧЕНИЕ Мэтью (Мантос) Махерас, вице-президент AMMITEC – Ассоциация морских менеджеров в области информационных технологий и коммуникаций и директор по информационным технологиям – METROSTARD. Константинос Роккос, председатель и генеральный директор TST International SAКостас Контес, управляющий директор – V.SHIPS GREECEGeorge Poularas, генеральный директор – ENESELАнгелос Пантувакис, декан факультета судоходства и промышленности Пирейского университета

Было заявлено, что судовое топливо на основе водорода, такое как аммиак и метанол, не будет экономически жизнеспособным до 2040 года, и судовладельцам придется начать переходить от ископаемого топлива гораздо раньше. В частности, было заявлено, что ядерная энергетика в миллионы раз более энергоемкая, чем ископаемое топливо, а также популярные альтернативные виды топлива, такие как метанол, аммиак и водород, и как ядерная энергетика может обеспечить судоходство, достигнув уровня сокращения выбросов парниковых газов (ПГ) ИМО к 2050 году. амбиция. Однако улавливание углерода может обеспечить около 14% глобального сокращения выбросов парниковых газов, необходимого к 2050 году, и считается единственным практическим способом достижения глубокой декарбонизации в промышленном секторе.

Переходя к основам экологического, социального управления и управления (ESG) и социальной ответственности, д-р Константинос Роккос, председатель и генеральный директор TST International SA, объяснил, как обществу трудно приветствовать и принимать все соответствующие изменения.

Группа докладчиков и Даная Безадаку, генеральный директор NAVIGATOR SHIPPING CONSULTANTS и основатель концепции – YES FORUM, капитан Димитрис Безадакос, президент – NAVIGATOR SHIPPING CONSULTANTS, и Кристина Безадаку, генеральный директор – KEFI SA и со-генеральный директор – NAVIGATOR SHIPPING CONSULTANTS

Было признано, что ESG — это способ измерения того, насколько хорошо компания работает с точки зрения устойчивого развития и вносит чистый положительный вклад в жизнь общества, просто посредством системы отчетности. Судоходная отрасль, на которую ежегодно приходится почти 3% мировых выбросов парниковых газов, существенно пострадала от внедрения ESG. Несмотря на то, что существует острая потребность в инновациях и дальновидном менталитете, трудный образ мышления общества, а также геополитические ситуации затрудняют процветание перемен.