Блог

Dec 29, 2023

Меньшее количество рейсов FedEx поднимает красный флаг на четвертое место

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot =

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1', [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads());gptAdSlots.push( gptSlot);});

Morgan Stanley в четверг понизил ожидания прибыли FedEx за четвертый квартал финансового года, который только что закончился, отчасти из-за двузначного снижения активности внутренних рейсов, что является показателем того, что компания перевезла значительно меньше посылок, чем предполагалось ранее.

Глобальная компания финансовых услуг также предупредила, что доходы FedEx (NYSE: FDX) могут быть более важными для финансовых показателей, чем недавнее внимание руководства к экономии затрат, вопреки консенсусному мнению на Уолл-стрит.

Согласно новому исследованию Morgan Stanley, использование внутренних самолетов в FedEx Express последовательно упало на 10% в апреле после восстановления в марте и снизилось на 17% в годовом исчислении.

Существует сильная корреляция между часами грузовых полетов и спросом на грузоперевозки. Аналитик по акциям Morgan Stanley Рави Шанкер сказал, что активность полетов является лучшим предсказателем результатов прибыли, чем полагаться исключительно на макроэкономические данные, такие как тарифы и спрос на авиаперевозки, промышленное производство и бизнес-обследования.

В Morgan Stanley заявили, что их модель показывает, что FedEx скорректирует прибыль на акцию в размере $4,63, что на 5% ниже консенсус-прогноза в $4,87.

«Самым большим тревожным сигналом» стало то, что частота внутренних рейсов в апреле «существенно отставала от сезонности», поскольку спрос на доставку посылок продолжает ухудшаться, говорится в отчете. Morgan Stanley прогнозирует, что объемы посылок FedEx в четвертом квартале будут на 9% ниже, чем в прошлом году, что соответствует прогнозу компании и лучше, чем снижение на 10,5% в третьем квартале. На ситуацию с доходами также негативно влияет более низкая доходность экспресс-доставки, особенно из Азии, поскольку грузоотправители переходят на отложенное обслуживание.

window.googletag = window.googletag || {комм: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot2', [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });

Внутренние экспресс-доставки приносят 25% дохода от посылок FedEx.

Недавно запущенная инвестиционным банком система Parcel Flight Tracker опирается на общедоступные данные и собственные аналитические инструменты.

Данные компании согласуются с заявленным намерением FedEx сократить летные часы на 10% к середине лета после снижения на 8% в финансовом квартале, завершившемся 28 февраля. Сокращение использования самолетов является частью усилий по согласованию активов с более низким спросом и совпадает с более широкой стратегия оптимизации, направленная на устранение ежегодных расходов на воздушную сеть на сумму 700 миллионов долларов.

Спад активности рейсов имеет самые непосредственные последствия для бизнеса Express, но также подчеркивает сложную ситуацию со спросом, которая повлияет на наземное подразделение.

Выручка FedEx в третьем квартале упала на $1,4 млрд до $22,2 млрд, при этом скорректированная операционная прибыль составила $1,17 млрд по сравнению с $1,33 млрд в период 2022 года.

Снижение активности рейсов характерно не только для FedEx. Количество внутренних рейсов UPS (NYSE: UPS) упало на 12% с марта по апрель и снизилось на 9% в годовом исчислении. UPS также сокращает объем полетов и заявила, что намерена сократить операции на 14% в Азиатско-Тихоокеанском регионе в этом квартале по сравнению с предыдущим годом.

window.googletag = window.googletag || {комм: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot3', [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767553440-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });